Die Marinestation Pascagoula (NAVSTA Pascagoula) war eine Basis der US-Marine in Pascagoula, Mississippi. Die Basis wurde offiziell am 15. November 2006 geschlossen. Das Anwesen der Basis, auf der Singing River Island im Mississippi Sound an der Mündung des Pascagoula River, wurde offiziell am 9. Juli 2007 an das Außenministerium von Mississippi übergeben. [1]
History edit ]
Singing River Island (1,87 km²) ist künstlich und wurde im Laufe der Jahre als Baggergut aus dem Pascagoula-Bundeskanal und der nahe gelegenen Schiffswerft von Ingalls angelegt in der Gegend. In den frühen achtziger Jahren genehmigte der Kongress der Vereinigten Staaten die strategische Homeporting-Initiative, um zusätzliche Stützpunkte zu errichten und die Flotte aus den Hauptkonzentrationsgebieten zu vertreiben. Die Geschichte der Naval Station Pascagoula begann 1985, als der Sekretär der Marine, John Lehman, den Standort Singing River Island als einen der neuen strategischen Homeport-Standorte auswählte. Der Basebau begann 1988, und die Station wurde 1992 zum operativen Heimathafen von Perry - Lenkflugkörperfregatten, als das erste Schiff, die USS Gallery ankam Die Unterstützungsmission der Naval Station erhöhte sich in den folgenden Jahren aufgrund einer Vielzahl von Maßnahmen dramatisch: Die Empfehlungen der Base Realignment and Closure Commission aus dem Jahr 1993, wonach Schiffe und andere Einheiten aus anderen Stützpunkten nach Pascagoula verlegt wurden; die Neuorganisation des Kommandanten Naval Surface Forces Atlantic, der Kreuzer der Ticonderoga-Klasse in Pascagoula. Im Rahmen dieser Umstrukturierung verlegte USS Yorktown (CG-48) im September 1996 seine Heimatorte nach Pascagoula. Die Küstenwache verlegte außerdem die Küstenwache-Station Pascagoula und eine -Klasse (210 ') Coast Guard Cutter zur Marine-Station. [2]
Im April 1994 wechselte Commander, Destroyer Squadron 6 (COMDESRON 6) seinen Heimathafen nach Pascagoula, Mississippi, und wurde daraufhin als Kommandant der Naval Surface Group Pascagoula doppelt eingesetzt. Im Januar 1996 wurde die Naval Surface Group Pascagoula infolge einer Umstrukturierung der amerikanischen Atlantikflotte in Commander, Regional Support Group Pascagoula, umbenannt. Im April 1998 verlagerte COMDESRON 6 als Ergebnis einer weiteren Umstrukturierung die operative Kontrolle auf Commander der Western Hemisphere Group und wurde als taktisches Geschwader umbenannt. Um 1998 umfasste das Geschwader Hall Ticonderoga und Yorktown . Im Dezember 1999 wurde COMDESRON 6 unter der operativen Kontrolle von Commander, Naval Surface Group 2, als Tactical / Readiness Squadron umbenannt. [3] Zu einem Zeitpunkt umfasste die Zusammensetzung von Destroyer Squadron 6 FFG-16 in Mayport, FFG 22 in Charleston , SC, USS Samuel Eliot Morison (FFG-13) in Charleston, SC, FFG 15 in Norfolk und FFG 20 und FFG 21 in Pascagoula.
Die Naval Station unterstützte nicht nur das an Bord der Station stationierte Personal und die von ihr selbst geschaffenen Schiffe, sondern auch die Besatzung von Oberflächenkampfschiffen, die im Schiffbau von Ingalls gebaut wurden. Ab dem Geschäftsjahr 1999 übernahm die Station die Eigentümer- und Betriebsverantwortung für die Lakeside Naval Support Facility (Lakeside NSF). Die Lakeside NSF, die sich in der Stadt Pascagoula, etwa 10 Meilen von der Hauptbasis entfernt, befindet, bietet vor allem für die vor der Inbetriebnahme eingesetzten Crews Anlegeplätze. Die Basis unterstützte auch die gesamte Marinegemeinschaft auf vielfältige Weise, vor allem durch das Fleet and Family Support Center, das Housing Referral Office und die Abteilung für Moral, Wohlfahrt und Erholung. [3]
Ab 2005 NAVSTA Pascagoula unterstützte rund 2.000 aktive Militärs, einschließlich derer, die den Schiffen und den Pächtern der Mieter zugewiesen wurden. Es beschäftigte mehr als 200 zivile Arbeiter. unterstützte 4.100 Familienmitglieder des aktiven Militärs; ungefähr 850 Reservisten, die in Jackson County leben; und rund 4.000 Rentner aus Jackson County und ihre Familienmitglieder. Die jährlichen Auswirkungen auf die Wirtschaft wurden auf insgesamt 100 Millionen US-Dollar geschätzt, darunter Lohnabrechnungen, Verträge, Waren und Dienstleistungen. [4]
NAVSTA Pascagoula verkörperte das "Reinblech" -Design für eine moderne Marinestation. Die Infrastruktur der Waterfront-Unterstützung bei NAVSTA Pascagoula umfasst einen 205 m langen Doppeldeck-Pier (Dienstprogramme auf dem Unterdeck; Oberdeck für Betriebsunterstützung frei), zwei Kaianlegeplätze und die gesamte Palette an Dienstleistungen für die Unterstützung von "kaltem Eisen" von heimischen und besuchenden Schiffen. Unterstützung bei der Wartung und Reparatur von Schiffen ist über die Shore Intermediate Maintenance Activity (SIMA) der Shore oder vertraglich erhältlich (17 große Werften / Schiffsunternehmen befinden sich entlang der Golfküste zwischen New Orleans, La. Und Panama City, FL). [3]
Mandantenbefehle bei NAVSTA Pascagoula enthalten
Grundlegende Neuausrichtung und Schließung, 2005 [ edit ]
NAVSTA Pascagoula wurde unter der Liste von Verteidigungsminister Donald Rumsfeld für die Konsolidierung markiert der Schließung der Basis im Mai 2005. Dies war ein Schlag für den Kongressabgeordneten der Mississippi Gulf Coast, Gene Taylor (5. Kongressdistrikt), sowie für die Senatoren Thad Cochran und Trent Lott, die 1995 um Pascagoula von der Liste kämpften. Am 24. August 2005 stimmte das Base Realignment and Closure Committee für die Aufnahme von Naval Station Pascagoula in der endgültigen Liste der Schließungen. Die Basis wurde am 15. November 2006 offiziell mit einer Abschreckungszeremonie geschlossen, die am 29. September 2006 stattfand. [5]
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